Your slogan here

Skrzynia biegów jest pewnym z najistotniejszych elementów każdego samochodu. To akurat ona zapewnia optymalne wykorzystanie pracy silnika. Odgrywa również wielką osobę we dokładnej i estetycznej eksploatacji pojazdu. Niestety, podobnie jak pozostałe elementy może ulec awarii. Ile może kosztować kierowcę naprawa skrzyni biegów? W współzależności od wieku, popularności oraz modelu auta skrzynie biegów - choć spełniają dokładnie takie same zadania - potrafią być oparte na różnych rozwiązaniach konstrukcyjnych. Powszechnie http://pachnacakraina.com/bez-parabenow wykorzystywanym rozwiązaniem w grupy pojazdów technicznych jest manualna skrzynia biegów, czyli zespół zintegrowanych ze sobą kół zębatych. Koła obecne są skazane na indywidualnych wałkach, urządzonych w zespół przesuwu. Oprócz kół i wałków elementami mechanicznej skrzyni biegów są także łożyska oraz uszczelniacze, które zapobiegają wyciekaniu oleju. Wysokiej jakości auta luksusowe często są zaopatrzone w automatyczne skrzynie biegów. Czerpiąc z „automatu” kierowca nie musi sam zmieniać biegów, co jest luksusowe i eleganckie, zwłaszcza podczas jazdy zakorkowanymi ulicami wielkich miast. Rolę tradycyjnego sprzęgła pełni przekładnia hydrokinetyczna, umożliwiająca wydajną pracę podzespołu. Podstawową różnicą między skrzynią manualną a skrzynią automatyczną jest odmienny mechanizm wyboru przełożenia. W aucie ze skrzynią manualną przełożenia dokonuje ręcznie kierowca. W przypadku automatycznej skrzyni biegów proces ten dokonywany jest samoczynnie. ZF to niepowtarzalna z bardziej prestiżowych firm produkujących skrzynie automatyczne. Jej efekty można spotkać m.in. w Fiatach, Land Roverach oraz Jeepach. Najnowsze 9-biegowe działanie firmy ZF właśnie zostało objęte zakrojoną na wysoką gamę akcją serwisową. Pierwsze niepokojące oznaki ukazujące się samoczynnym zmienianiem się skrzyń ruchów na luz wyszły na przestrzeń dzienne w starym roku w USA. Aktualnie sprawą interesuje się Narodowa Agencja Bezpieczeństwa Transportu (NHTSA). W niniejszym terminie warto dodać, że obecnie wcześniej w/w agencja badała sprawę kilkuset stłuczek wywołanych wadliwym działaniem 8-biegowej przekładni ZF. W tamtym przypadku podstawą był sam wybierak automatycznej skrzyni, który niezależnie od wybranego przełożenia otrzymywał się w tradycyjnej centralnej pozycji. Taka sytuacja sprawiała, że nieroztropni Amerykanie wychodząc z auta zapominali przełączyć skrzynię biegów z stylu D lub R na Parking, co prowadziło stłuczki. Po dokładnym zbadaniu sprawy ZF przeprowadziło akcje serwisową obejmującą ponad 1,1 mln aut wprowadzając nowości w oprogramowaniu. Zmiany też były uniemożliwić opuszczenie przez kierowcę pojazdu przed przestawieniem skrzyni trendów w sposób parkingowy. Regularna kontrola. Dlaczego taka istotna? Podstawowa zasada, niezależnie od rodzaju skrzyni biegów, to krótka kontrola poziomu oleju skrzyni biegów. Najlepiej spełniać to podczas regularnej wymiany oleju silnikowego, gdyż w przypadku skrzyń manualnych poziom oleju przekładniowego można obejrzeć właśnie na kanale, po wpisaniu pod auto. Olej powinien jednak sięgać korka wlewowego. Masz automat? Wymieniaj olej przekładniowy! Każdy właściciel pojazdu z automatem powinien wiedzieć, że olej przekładniowy podaje nie ale do smarowania lecz również przekazuje moment obrotowy silnika, czego owocem jest niebezpieczniejsza praca niż w przypadku manualnej skrzyni biegów. Dodatkowo w przypadku automatycznej skrzyni biegów szczególnie ważne będą również właściwości oleju – nawet najdrobniejsze zanieczyszczenia będą rozwijać do wymiany lepkości tłuszczu natomiast tym samym do ważnych szarpnięć przekładni. Kiedy też warto wymienić obraz w skrzyni biegów? Szarpanie przekładni, gorsza zmiana biegów to oczywiste objawy nieprawidłowej pracy skrzyni biegów. Za powyższe może odpowiadać zanieczyszczony olej przekładniowy. Dlatego zanim zaczniemy rewolucję i wymienimy przekładnię lub od razu spiszemy auto na straty, upewnijmy się, kiedy ostatnio wymienialiśmy obraz w skrzyni biegów. Bardzo prawdopodobne, że posiadało wówczas pole dawno natomiast wtedy oczywiście kiepski stan oleju odpowiada za słabe działanie przekładni. Wymiana oleju powinna przywrócić pracę skrzyni biegów do normy. Na efekt ważna uwaga. Uzupełniając olej skrzyni biegów, powinien nosić na uwadze jakości oraz lepkość oleju przekładniowego, polecanego przez producenta. Nalanie oleju innej cechy niż pomocna może doprowadzić m.in. korozję synchronizatorów skrzyni biegów – zwykle w przypadku starszych egzemplarzy. Dozwolone jest i mieszanie olejów innych marek, a i tu sugeruje się, by korzystać z propozycji znajomych i cenionych producentów.